हेबेई डिजिटल कार्यशाला बुद्धिमान ट्रक मरम्मत का एहसास करने के लिए RFID प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है
CRRC शीज़ीयाज़ूआंग कंपनी के कर्मचारियों ने 120 वाल्व टेस्ट बेड पर 120 प्रकार के मुख्य वाल्व के उद्घाटन और समापन परीक्षण का आयोजन किया। परीक्षण बेंच पूरा होने के बाद, सिस्टम स्वचालित रूप से परीक्षण डेटा में पढ़ता है। प्रणाली परीक्षण की स्थिति निर्धारित कर सकती है। यदि परीक्षण डेटा प्रासंगिक शर्तों को पूरा नहीं करता है, तो डेटा को बचाने की अनुमति नहीं दी जाएगी।
15 अक्टूबर को, वरिष्ठ तकनीशियन ली बिन सीआरआरसी शीज़ीयाज़ूआंग वाहन कं, लिमिटेड के आधुनिक फ्रेट कार युग्मन धीमी ब्रेक असेंबली की ब्रेक वाल्व रखरखाव लाइन में ब्रेक स्टेशन पर ब्रेक वाल्व को ओवरहाल कर दिया गया था।
ली बिन ने हाथ में उठाया और ब्रेक वाल्व पर वाहन की जानकारी ले जाने वाले RFID टैग को स्कैन किया। सिस्टम में स्वचालित रूप से वाहन संख्या, कार मॉडल और अन्य ब्रेक सहायक उपकरण संबंधित जानकारी शामिल थी, और स्वचालित रूप से कंपनी की सूचना प्रबंधन प्रणाली में जानकारी का आयात किया गया। उन्होंने पेश किया कि सीआरआरसी शीज़ीयाज़ूआंग ने चीन नेशनल रेलवे ग्रुप कं, लिमिटेड की सूचना प्रबंधन प्रणाली को एकीकृत किया है। यह केवल आरएफआईडी टैग को स्कैन करने की जरूरत है, और ब्रेक वाल्व की व्यय जानकारी और हुक और बफर घटकों को स्वचालित रूप से राष्ट्रीय रेलवे ग्रुप की सूचना प्रबंधन प्रणाली में प्रवेश किया जाएगा। तेजी से और सटीक। " अतीत में, हमारे उपकरण कागज और कलम थे। हमें हर दिन कागज पर वाल्व की जानकारी कॉपी करना पड़ा और फिर एक समर्पित व्यक्ति इसे राष्ट्रीय रेलवे ग्रुप की सूचना प्रबंधन प्रणाली में प्रवेश करेगा। ली बिन ने कहा।
सीआरआरसी शीज़ीयाज़ूआंग कंपनी का पूर्ववर्ती झेंग्ताई रेलवे शीज़ीयाज़ूआंग मेन लोकोमोटिव फैक्टरी था, जिसे 1905 में स्थापित किया गया था। यह वर्तमान में चीन में सबसे शक्तिशाली रेलवे फ्रेट कार विनिर्माण और मरम्मत अड्डों में से एक है। शीज़ीयाज़ूआंग सिटी में सबसे पुराना औद्योगिक उद्यम के रूप में, सीआरआरसी शीज़ीयाज़ूआंग कंपनी ने अपनी स्थापना के बाद से 500,000 से अधिक रेलवे फ्रेट कारों का निर्माण और मरम्मत की है, जो राष्ट्रीय रेलवे परिवहन उद्योग में बहुत योगदान देता है। आज डिजिटल अर्थव्यवस्था के जोरदार विकास के साथ, यह सदी के पुराने कारखाने सक्रिय रूप से डिजिटल निर्माण कर रहे हैं, जो अनुसंधान एवं विकास, खरीद, विनिर्माण, रसद और भंडारण की पूरी प्रक्रिया की खुफिया और सूचनाकरण का एहसास करने का प्रयास करते हैं और एक नया डिजिटल प्रबंधन मॉडल बनाते हैं जो आधुनिक ट्रक विनिर्माण के माध्यम से चल रहे हैं।
सीआरआरसी शीज़ीयाज़ूआंग कंपनी के सूचना प्रौद्योगिकी विभाग के निदेशक ली यूफी ने कहा कि हाल के वर्षों में, कंपनी ने सूचना निर्माण में बहुत काम किया है। केवल व्यापार और प्रबंधन विभाग ने 60 से अधिक सूचना प्रबंधन प्रणालियों की शुरुआत की है। संबंधित कार्यों के विकास को बढ़ावा देने के दौरान डेटा के कारण इंटरकनेक्शन के बिना, "सूचना द्वीप" का मुद्दा अधिक प्रमुख हो गया है। इस अंत में उन्होंने अनुसंधान और विकास को मजबूत किया, विभिन्न प्रणालियों के बीच डेटा के कनेक्शन को बढ़ावा दिया और दक्षता और प्रभावशीलता को बढ़ावा देने का प्रयास किया।
आधुनिक ट्रकों की धीमी ब्रेक असेंबली के लिए डिजिटल कार्यशाला जैसे उत्पादन कार्यशालाओं में, सीआरआरसी शीज़ीयाज़ूआंग ने ईआरपी प्रणाली (एंटरप्राइज रिसोर्स मैनेजमेंट सिस्टम) और एमईएस सिस्टम (मैन्युफैक्चरिंग स्टेशन एक्सक्यूशन सिस्टम) के सिस्टम एकीकरण को लागू किया है। ली यूफी ने पेश किया कि उन्हें एहसास हुआ कि एमईएस प्रणाली ईआरपी प्रणाली से योजना की जानकारी और योजनाबद्ध सामग्री की मांग की जानकारी पढ़ती है, और एमईएस प्रणाली द्वारा बनाए गए प्रक्रिया मार्ग के आधार पर कार्यशाला-स्तरीय संचालन योजना उत्पन्न करती है; साथ ही, उन्होंने ईआरपी प्रणाली को एमईएस प्रणाली सूचना प्रतिक्रिया का एहसास किया, और प्रतिक्रिया जानकारी में शामिल हैं। वाहन स्थान की जानकारी, उत्पादन कार्यों की रिपोर्टिंग, कार्यशाला सामग्री पिकिंग सूचियों की पीढ़ी, और इनबाउंड और आउटबाउंड ऑर्डर की पुष्टि आदि ने ट्रक रखरखाव, नई उत्पादन क्षमता और उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार में उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त किए हैं।
विशिष्ट कार्यान्वयन के संदर्भ में, उत्पादन प्रक्रिया में आरएफआईडी प्रौद्योगिकी के उपयोग के माध्यम से, कर्मचारी सटीक रूप से विशिष्ट स्थान और वाहन की योजनाबद्ध प्रारंभ समय को जान सकते हैं, जो उत्पादन योजना की सटीकता और रसद वितरण की स्थिति दर में सुधार करता है। उदाहरण के लिए, वेयरहाउसिंग विभाग उत्पादन-चालित वितरण का एहसास करने के लिए वास्तविक समय के उत्पादन डेटा के आधार पर संबंधित सामग्री खरीद और वाहन वितरण को पूरा कर सकता है, और "कारों के लिए प्रतीक्षा करने वाले लोगों" की रसद आपूर्ति समस्या को हल करने के लिए डेटा समर्थन प्रदान करता है। उत्पादन मांगकर्ता और सामग्री वितरक वास्तविक समय में डेटा पर भरोसा कर सकता है ताकि दोनों पक्षों के बीच सूचना की समय पर प्रतिक्रिया और बातचीत का एहसास हो सके और भौतिक वितरण के गतिशील अनुकूलन का एहसास हो सके। आरएफआईडी टैग रीडिंग और लेखन के माध्यम से, यह स्वचालित रूप से रखरखाव वाहन शरीर की परिसंचरण प्रक्रिया के दौरान वाहन शरीर के सटीक समय, स्थान और भाग लेने वाले कर्मियों जैसे जानकारी एकत्र और सारांशित कर सकता है, ताकि वाहन शरीर के रखरखाव की पूरी उत्पादन प्रक्रिया की वास्तविक समय ट्रैकिंग और पर्यवेक्षण का एहसास हो सके। "यह है कि, आप वास्तविक समय में समझ सकते हैं कि क्या प्रगति में है, कब और कहाँ, और किस तरह का संचालन किसने किया है"। ली यूफी ने कहा।
उत्पादन प्रक्रिया की वास्तविक समय की निगरानी के माध्यम से, आप वास्तविक समय में वर्तमान उत्पादन अनुसूची कार्यान्वयन को भी समझ सकते हैं, समय में उत्पादन बाधाओं और अपशिष्ट की खोज कर सकते हैं, उत्पादन की अचानक पहचान कर सकते हैं और मशीन विफलताओं, उत्पादन अनुक्रम समायोजन जैसे स्थितियों को बदल सकते हैं, और तदनुसार समय पर उत्पादन योजना बना सकते हैं। फिर से समायोजित करें और उत्पादन प्रक्रिया को सुधारने के लिए स्थिर संतुलन और पूरे उत्पादन प्रक्रिया के बंद लूप प्रबंधन को प्राप्त करें।
ईआरपी प्रणाली और एमईएस प्रणाली के एकीकरण के कार्यान्वयन से पहले, सीआरआरसी शीज़ीयाज़ूआंग के ट्रकों में 7.49 दिनों का कुल मरम्मत का समय था। कार्यान्वयन के बाद, कुल मरम्मत का समय 5.46 दिन था और उत्पादन क्षमता में 27% की वृद्धि हुई।
वर्तमान में, CRRC शीज़ीयाज़ूआंग कंपनी हर साल लगभग 15,000 हुक, ब्रेक और 15,000 ट्रकों का निरीक्षण और मरम्मत करती है, और हर साल 4,000 ट्रक बनाने की क्षमता रखता है। रखरखाव और उत्पादन की प्रक्रिया में, बड़ी मात्रा में डेटा संचित हो जाएगा, और इन आंकड़ों का गहन अनुसंधान और उपयोग रेलवे ट्रक रखरखाव उद्योग के बुद्धिमान उत्पादन को बढ़ावा देगा, ट्रक रखरखाव, नए उत्पादन की दक्षता में सुधार करेगा और उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार करेगा। ।
सीआरआरसी शीज़ीयाज़ूआंग की एमईएस प्रणाली के आधार पर बुद्धिमान ट्रक मरम्मत और उत्पादन के नए मॉडल का कार्यान्वयन चीन में CRRC उद्योग में पहला है और इसका अच्छा प्रदर्शन है। कंपनी के डिप्टी जनरल मैनेजर झांग जियांक्सिन ने पेश किया कि वे स्वचालित बुद्धिमान विनिर्माण उपकरण, ऑनलाइन उत्पादन और परीक्षण तकनीकों के आवेदन को और बढ़ा देंगे, और उद्यम के पूरे आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन को खोलने का प्रयास करेंगे, उत्पाद की गुणवत्ता में व्यापक रूप से सुधार करेंगे, उत्पादन क्षमता में वृद्धि, अनुसंधान और विकास चक्र को कम करें, और उत्पादन लागत को कम करें, रेलवे परिवहन की मात्रा को बढ़ाने और "राउंड-टू-रेल" रणनीति के कार्यान्वयन का समर्थन करने के लिए उचित योगदान करने के लिए।