जिलिन हवाई अड्डे समूह ने रखरखाव उपकरण प्रबंधन को अपग्रेड करने के लिए आरएफआईडी प्रौद्योगिकी की शुरुआत की
हाल ही में, जिलिन एयरपोर्ट ग्रुप इंजीनियरिंग विभाग के "क्राफ्ट्समैन न्यू" नवाचार स्टूडियो की चीन के नागरिक उड्डयन संघ द्वारा समीक्षा की गई है और आधिकारिक तौर पर राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन मॉडल वर्कर (अत्यधिक कुशल प्रतिभा) नवाचार स्टूडियो का नाम दिया गया था।
"क्राफ्टमैन न्यू" इनोवेशन स्टूडियो (इसके बाद "स्टूडियो" के रूप में संदर्भित) अगस्त 2014 में स्थापित किया गया था और दिसंबर 2017 में कैपिटल एयरपोर्ट ग्रुप-लेवल इनोवेशन स्टूडियो बन गया। यह इंजीनियरिंग विभाग का मुख्य कार्य करता है और व्यावसायिक नवाचार और प्रबंधन नवाचार पर केंद्रित है। अनुसंधान दिशा के रूप में वैज्ञानिक और तकनीकी नवाचार के साथ, मुख्य लक्ष्य बुद्धिमान रखरखाव का निर्माण करना और एक अभिनव रखरखाव टीम का निर्माण करना है, और संगठन के बुनियादी कार्य के रूप में फ्रंट-लाइन उत्पादन सुरक्षा और प्रशासनिक प्रबंधन की कठिन और जटिल समस्याओं को हल करना है।
रखरखाव कार्य सीधे उड़ान सुरक्षा से संबंधित है, और लापरवाही के लिए कोई कमरा नहीं है। स्टूडियो विवरण के शिल्पकार के अन्वेषण, उत्पादों की नक्काशी और गुणवत्ता की खोज की नकल करने की सलाह देता है, और उत्कृष्टता, सेवा-उन्मुख कार्य भावना और सक्रिय नवाचार की भावना को आकार देने का प्रयास करता है।
पिछले 6 वर्षों में, लोकोमोटिव इंजीनियरिंग विभाग द्वारा किए गए विभिन्न अभिनव गतिविधियों के वाहक के रूप में, स्टूडियो ने 10 से अधिक अभिनव प्रतिभाओं की खेती की है, 10 बौद्धिक संपदा अधिकार, 8 कैपिटल एयरपोर्ट ग्रुप-लेवल सम्मान प्राप्त किया और 7 अभिनव उपलब्धियों के परिवर्तन का गठन किया, जिसमें 2 3 व्यावसायिक नवाचार, 3 प्रबंधन नवाचार, 2 तकनीकी नवाचार और 4 अन्य नवाचार परियोजनाएं शामिल हैं। उन्हें बुनियादी ढांचे, सुरक्षा मार्जिन आदि में अच्छा प्रतिबिंब प्राप्त हुआ है और उन्हें हवाई अड्डे के रखरखाव प्रबंधन प्रणालियों और विषय परियोजनाओं में प्रचारित और लागू किया गया है। इसने कुछ सामाजिक लाभों का उत्पादन किया है।
संचालन की चिंताओं को हल करने के लिए प्रबंधन नवाचार
हाल के वर्षों में, जिलिन प्रांत में हवाई अड्डे का उद्योग तेजी से विकसित हुआ है, और क्षेत्रीय हवाई अड्डे के लिए तैयारी कई चुनौतियों का सामना कर रही है। विमान मानव संसाधनों का पुनर्निर्माण, उपकरणों और उपकरणों की कमी, और सिस्टम की अपूर्ण प्रणाली ने विमान रखरखाव के सामान्य विकास में बाधा डाली है। नए क्षेत्रीय हवाई अड्डे के लिए रखरखाव समर्थन की समस्या को हल करने के लिए, स्टूडियो ने प्राथमिक शुरुआती बिंदु के रूप में समग्र सुधार और एकीकृत प्रबंधन और पूरक क्षमताओं और संसाधन साझा करने का सिद्धांत लिया। ब्यूरो की मंजूरी के साथ, इसने पूर्वोत्तर क्षेत्र में हवाई अड्डे के रखरखाव इकाई द्वारा दूरस्थ रखरखाव का पहला प्रयास किया। चांगचुन हवाई अड्डे की रखरखाव क्षमता में सुधार के लिए, फीडर हवाई अड्डे के लिए परिपक्व समर्थन बलों और उपकरणों की तैनाती ने न केवल नौकायन कार्यों के लिए बाधाओं को आसानी से साफ़ किया, नया फीडर हवाई अड्डे भी चांगचुन हवाई अड्डे की समर्थन स्तर और रखरखाव क्षमता तक पहुंच गया।
प्रबंधन नवाचार का कोई पर्याप्त परिणाम नहीं है और यह मुश्किल है। यह हमेशा नवाचार के क्षेत्र में अलोकप्रिय होता है। पहली बार प्रबंधन नवाचार के "स्वीटनेस" का पीछा करने के बाद, स्टूडियो ने सिस्टम में कमी का पता लगाना जारी रखा और प्रबंधन समस्याओं को हल करने के लिए अभिनव साधनों का इस्तेमाल किया। धीरे-धीरे गठित।
जून 2016 में, यांगजी हवाई अड्डे के रखरखाव बलों के विलय और "एक मुख्य और चार सहायक" ऑपरेशन पैटर्न का पूरा गठन का लाभ उठाते हुए, स्टूडियो ने ऑपरेशन मैनेजमेंट विनियम (OMR) की स्थापना में नेतृत्व किया। इंडेक्स चैनल और प्रक्रियाओं का संशोधन तंत्र सरल और तेज़ है। उन्हें प्रशासनिक कार्य प्रक्रियाओं में शामिल किया गया है, एक ऐसी स्थिति बना रहा है जहां रखरखाव इंजीनियरिंग विभाग का सभी कार्य अब कानूनी रूप से आधारित है, और विभिन्न विभागों ने प्रक्रियाओं में कानून के लिए सक्रिय रूप से आवेदन करने और रिक्तियों को भरने की चेतना भी विकसित की है।
व्यावसायिक नवाचार तकनीकी समस्याओं को तोड़ देता है
रखरखाव कार्य व्यापार से अविभाज्य है। रखरखाव संगठन का व्यावसायिक नवाचार न केवल सुरक्षा उत्पादन विभाग का ही काम है, बल्कि विमान ऑपरेटरों और निर्माताओं के साथ समन्वय सर्वोच्च प्राथमिकता है। लोकोमोटिव काम के व्यावसायिक नवाचार का एहसास करने के लिए, व्यवसाय श्रृंखला में सटीक प्रवेश बिंदु ढूंढना आवश्यक है। व्यावसायिक नवाचार को वास्तव में परिचालन समस्याओं के संयोजन और फ्रंट-लाइन कर्मचारियों की जरूरतों के आधार पर व्यवसाय की सेवा करना भी आवश्यक है, और प्रभावी ढंग से गुणवत्ता और दक्षता में सुधार में सकारात्मक भूमिका निभाते हैं।
जनवरी 2019 के अंत में, स्टूडियो ने उड़ान चालक दल नियंत्रण निरीक्षण तंत्र के साथ संयुक्त किया, और एक "Challenge-Response" या "challenge-response" नियंत्रण निरीक्षण कार्य मोड प्रस्तावित किया, मूल कार्य आदेश कार्ड को सरलीकृत किया और केवल परिचालन सुरक्षा पर प्रमुख प्रभाव सूचीबद्ध किया गया। "ड्यूटी वर्क तुलना चेकलिस्ट" जारी किया गया था। एक चालक दल के सदस्य कार्य कार्ड में लागू होने वाली परियोजना को बोलता है और एक "चैलेन्ज" को जारी करता है, जबकि दूसरा चालक दल का सदस्य परियोजना की सामग्री के अनुसार विशिष्ट कार्य करता है और "प्रतिक्रिया" को पूरा करता है। लोकोमोटिव कार्य वातावरण की जटिलता को ध्यान में रखते हुए, स्टूडियो ने आगे "चल्लेंज-रिस्पोंस" निष्पादन विधि को अपग्रेड किया, ने "उत्पन्न चुनौती-उत्पन्न प्रतिक्रिया" का एक अनुकूलित मोड बनाया, इशारों के साथ आवाज संवाद की जगह ली और शोर वातावरण में तुलना और निरीक्षण की समस्या को हल किया। कार्यान्वयन बाधाएं।
तकनीकी नवाचार विकास की ओर जाता है
"मास उद्यमशीलता और नवाचार" के वर्तमान युग में, तकनीकी नवाचार निश्चित रूप से हवाई अड्डे के विकास की संभावित और आशा बन जाएगा, और यह हवाई अड्डे के रखरखाव इकाइयों के परिवर्तन, उन्नयन और स्थायी अस्तित्व के लिए भी एक महत्वपूर्ण तरीका बन जाएगा। स्टूडियो सक्रिय रूप से संपर्क करता है और अत्याधुनिक विज्ञान और प्रौद्योगिकी सीखता है, और धीरे-धीरे वैज्ञानिक और तकनीकी नवाचार कार्य के संज्ञानात्मक मोड के पारंपरिक बाधाओं से दूर हो जाता है। इसने नेटवर्क आधारित सूचना प्लेटफार्मों के 3 सेट विकसित किए हैं, नए प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग को बढ़ावा दिया और खुफिया की ओर समग्र संचालन मोड को चलाने के लिए वैज्ञानिक और तकनीकी नवाचार का इस्तेमाल किया है। ।
उपकरण प्रबंधन में उच्च श्रम तीव्रता और कम कार्य कुशलता की समस्याओं का सामना करना पड़ा, स्टूडियो ने RFID रेडियो फ्रीक्वेंसी पहचान प्रौद्योगिकी की शुरुआत की, एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्रणाली विकसित की, एक स्मार्ट गोदाम तैयार किया, उपकरण और उपकरणों में RFID चिप्स का प्रत्यारोपण किया, और जल्दी से इसे हाथ में पहचान टर्मिनलों की मदद से पूरा किया। उसी समय, ऋण और वापसी रिकॉर्ड इलेक्ट्रॉनिक रूप से लागू किए गए हैं। परियोजना ने अब निर्माण के दूसरे चरण में प्रवेश किया है। यह आगे इन्वेंट्री गिनती और लेख विरोधी चोरी का एहसास करेगा, एक्सेस कंट्रोल और अलार्म डिवाइस को कॉन्फ़िगर करेगा, टूल उधार लेने और प्रबंधन से मानव संसाधनों को मुक्त करेगा और अंततः मानव रहित गोदामों का एहसास करेगा। प्रबंधन।
भविष्य में, "क्राफ्टमैन न्यू" नवाचार स्टूडियो नवाचार-संचालित विकास रणनीति को लागू करने के लिए जारी रहेगा, आगे टिकाऊ, सुरक्षित और वैज्ञानिक विकास में अभिनव प्रतिभाओं के प्रदर्शन और नेतृत्व की भूमिका को पूरा खेल देगा, और खुद को स्मार्ट मशीनरी के निर्माण के लिए समर्पित करेगा, जिससे व्यवस्थित प्रयास और दृढ़ता होगी। हवाई अड्डे के निर्माण के लिए सड़क पर सतत प्रयास।