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एयरलाइंस बैगेज खोज के कारण उड़ान की देरी को कम करने के लिए आरएफआईडी प्रौद्योगिकी लागू करते हैं

News posted on: 2019/12/2 1:19:28 - by Margaret - RFIDtagworld XMINNOV RFID टैग निर्माता

एयरलाइंस बैगेज खोज के कारण उड़ान की देरी को कम करने के लिए आरएफआईडी प्रौद्योगिकी लागू करते हैं

एयरलाइंस बैगेज खोज के कारण उड़ान की देरी को कम करने के लिए आरएफआईडी प्रौद्योगिकी लागू करते हैं


सुश्री झाओ, जो अक्सर लिओनिंग डालियान हवाई अड्डे पर उड़ते हैं, का पता चलता है कि हाल के वर्षों में दलिया हवाई अड्डे से निकलने वाली उड़ानों की समय-समय पर दर अधिक हो गई है। अतीत में, उड़ान में देरी अक्सर यात्रियों के लिए अज्ञात थी। अब कम और कम देरी उड़ानें हैं और जानकारी पारदर्शी है।


वास्तव में, कई यात्रियों को एमएस झाओ के समान ही महसूस होता है। डेलियन हवाई अड्डे ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर में, दीवार पर स्क्रीन लगातार विभिन्न डेटा और स्थिति विश्लेषण प्रदर्शित करने के लिए बदल रही है। यह डालियान हवाई अड्डे के ऑपरेशन कमांड का "नर्व सेंटर" है। चीन एयरलाइंस द्वारा विकसित ऑपरेशन मैनेजमेंट कमेटी के आधार पर ए-सीडीएम एयरपोर्ट कोऑपरेटिव डिसीजन सिस्टम प्रारंभिक चेतावनी क्षमताओं को बढ़ा सकता है, सही ढंग से विसंगतियों का पता लगा सकता है, कमांड समन्वय को मजबूत कर सकता है और बड़े क्षेत्रों के लिए परिचालन आकलन को निर्धारित कर सकता है। उड़ान देरी की प्रारंभिक चेतावनी, और हवाई अड्डे के वास्तविक संचालन के अनुसार प्रतिकूल परिस्थितियों की जानकारी जारी करना, नेत्रहीन रूप से सभी निर्णय लेने वाले प्रतिभागियों को प्रस्तुत किया गया।


डेलियन हवाई अड्डे के अलावा, शेन्ज़ेन एयरलाइन्स, क़िंगदाओ हवाई अड्डे, चांग्शा हवाई अड्डे और उरमकी हवाई अड्डे ने चीन एयरलाइन्स ए-सीडीएम सिस्टम को सक्षम किया है। एक स्मार्ट हवाई अड्डे के निर्माण की प्रक्रिया में, चीन ट्रैवलस्की नए विचारों, नई प्रौद्योगिकियों और नए अनुप्रयोगों के साथ एयरपोर्ट ऑपरेशन मॉडल, सर्विस मॉडल और प्रबंधन मॉडल में नवाचार को बढ़ावा देने के लिए प्रौद्योगिकी और अभिनव सोच का उपयोग करता है। सहयोग, व्यक्तिगत सेवा, प्रबंधन विज़ुअलाइज़ेशन, और बुद्धिमान निर्णय लेने के लिए एक पूर्ण स्मार्ट हवाई अड्डे निर्माण योजना प्रदान करते हैं। A-CDM प्रणाली प्रतिनिधि उत्पादों में से एक है।


अन्वेषण के वर्षों: एक स्मार्ट हवाई अड्डे का निर्माण


सिविल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा जारी "एयरपोर्ट सहयोगी निर्णय (A-CDM) कार्यान्वयन विनिर्देश (Trial)" के अनुसार, A-CDM का नेतृत्व हवाई अड्डे द्वारा किया जाता है, जिसमें एयरलाइनों, हवाई यातायात नियंत्रकों और ग्राउंड सर्विस कंपनियों की भागीदारी होती है। यह सूचना साझा करने और सहयोगात्मक निर्णय लेने पर आधारित है। A-CDM प्रभावी रूप से विमान के ग्राउंड ऑपरेशन सपोर्ट नोड्स को नियंत्रित करता है, ग्राउंड संसाधनों के आवंटन को अनुकूलित करता है, उड़ान ग्राउंड स्टॉप और प्रस्थान के अनुक्रम में सुधार करता है, और हवाई अड्डे के ग्राउंड ऑपरेशन दक्षता में समग्र सुधार प्राप्त करता है।


अगस्त 2017 में, सिविल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने ए-सीडीएम निर्माण को आगे बढ़ाने के लिए उद्योग में सभी इकाइयों की आवश्यकता होती है। 2018 के अंत तक, यात्री थ्रूपुट 30 मिलियन से अधिक होगा। हवाई अड्डे के ए-सीडीएम डेटा को हवाई अड्डों, एयरलाइनों, हवाई यातायात प्रबंधन और विनियामक इकाइयों के बीच पूरी तरह से जानकारी के संबंध का एहसास करने के लिए नागरिक विमानन प्रशासन के ऑपरेशन मॉनिटरिंग सेंटर और हवाई यातायात प्रबंधन सीडीएम प्रणाली के ऑपरेशन डेटा शेयरिंग प्लेटफॉर्म से जोड़ा जाना चाहिए।


इंटरनेट युग के तेजी से विकास के साथ, क्लाउड कंप्यूटिंग, बड़े डेटा, इंटरनेट ऑफ थिंग्स, मोबाइल इंटरनेट और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस जैसे विभिन्न उच्च तकनीक विधियों को अंतहीन रूप से उभरा है। चीन TravelSky उद्योग सूचनाकरण के विकास को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है, और इन नई प्रौद्योगिकियों को हवाई अड्डे के उत्पादों पर लागू करने का प्रयास करता है। इंटेलिजेंट एयरपोर्ट ऑपरेशन प्लेटफॉर्म, यात्री सेवा प्लेटफॉर्म, "व्यक्ति-witness-one" सिस्टम, और ट्रैवलस्की उत्पाद जो चीन ट्रैवलस्की की अत्यधिक विशेषता हैं, ने धीरे-धीरे बाजार मान्यता प्राप्त की है। बड़ी संख्या में नई प्रौद्योगिकियों ने हवाई अड्डों के प्रबंधकों के लिए निर्णय लेने का समर्थन प्रदान किया है और यात्रियों को अधिक से अधिक सुविधा प्रदान की है। इस वर्ष जुलाई में, हवाई अड्डे के सहयोगात्मक निर्णय लेने वाले ए-सीडीएम उद्योग मानक लेखन और प्रक्षेपण बैठक चांग्शा में आयोजित की गई थी। चीन TravelSky बैठक में प्रतिभागियों में से एक था।


लंबे समय तक, नागरिक विमानन इकाइयों ने हमेशा उड़ानों के सामान्य संचालन के लिए बहुत महत्व दिया है। हवाई अड्डे के संचालन की दक्षता में सुधार के लिए ए-सीडीएम का उपयोग बड़े पैमाने पर उड़ान देरी को हल करने का एक प्रभावी तरीका है। प्रत्येक हवाई अड्डे का सामना करने वाली वास्तविक स्थिति के अनुसार, चीन हांग्क्सिन ए-सीडीएम प्लेटफॉर्म के आधार पर हवाई अड्डे के संचालन उत्पादों को स्थापित करने के लिए बड़े डेटा, क्लाउड कंप्यूटिंग और इंटरनेट ऑफ थिंग्स टेक्नोलॉजी लागू करेगा, जो पूरी तरह से स्मार्ट हवाई अड्डों के निर्माण का समर्थन करेगा।


मजबूत मस्तिष्क कार्यकुशलता को दोगुना करता है


हवाई अड्डे के "सबसे मजबूत मस्तिष्क" के रूप में, चीन ट्रैवलस्की ए-सीडीएम बुद्धिमान ऑपरेशन उत्पाद प्रणाली का मुख्य उत्पाद है। यह हवाई अड्डों, हवाई यातायात नियंत्रकों, एयरलाइनों और अन्य संबंधित पार्टियों की जानकारी को हवाई अड्डे के संचालन प्रबंधन में सहयोगी निर्णय लेने के लिए एकीकृत मंच में एकीकृत करता है। ।


अतीत में, हवाई अड्डे में केवल क्षेत्र का उड़ान डेटा था, लेकिन ए-सीडीएम ने पूर्व-ऑर्डर उड़ानों, यात्रियों, सामान, भाड़ा, सुरक्षा और निपटान की सूचना साझा करने का एहसास किया। हवाई अड्डे, हवाई यातायात नियंत्रण, एयरलाइन और ग्राउंड सर्विस कंपनी के डेटा को वास्तविक समय में विनिमय किया गया था। मैनुअल मिलान से उड़ान योजनाओं के स्वचालित अधिग्रहण में बदलाव। अतीत में, कर्मचारियों के सदस्यों ने 500 उड़ान योजनाएं बनाईं, जिन्होंने 5 से 7 घंटे का समय लिया, लेकिन अब यह केवल कुछ ही मिनटों में ही होता है।


अतीत में, हवाई अड्डे के कर्मचारी उड़ान का सटीक आगमन समय प्राप्त नहीं कर सकते थे, और उन्हें लगातार इंटरकॉम के माध्यम से उड़ान स्थान पूछने की जरूरत थी। यदि किसी उड़ान को दूरस्थ स्थान पर रखा जाता है, तो कई विभागों जैसे ग्राउंड सर्विस और शटल बसों को बार-बार संचारित करने और सूचना की पुष्टि करने की आवश्यकता होती है। औसतन प्रत्येक उड़ान में 15 कॉल होते हैं और स्थानांतरण के दौरान त्रुटियां हो सकती हैं। अब, हाथ से आयोजित टर्मिनल उपकरण हवाई अड्डे के ग्राउंड सेवाओं के सभी पहलुओं को कवर कर सकते हैं, ए-सीडीएम उड़ान समर्थन नोड्स के ठीक प्रबंधन और नियंत्रण को प्राप्त कर सकते हैं। उड़ान के आगमन से पांच मिनट पहले, हवाई अड्डे के कर्मचारी स्वचालित शेड्यूलिंग करने के लिए व्यवस्थित तरीके से ग्राउंड सपोर्ट स्टाफ की व्यवस्था कर सकते हैं। इसके अलावा, RFID (radio आवृत्ति पहचान) प्रौद्योगिकी को लागू करने के बाद, A-CDM प्रणाली बैगेज ट्रैकिंग सिस्टम के साथ निर्बाध रूप से इंटरफ़ेस कर सकती है, जिससे सामान ढूँढने की वजह से उड़ान में देरी हो सकती है।


अतीत में, नागरिक हवाई अड्डे के आरोपों को हस्ताक्षर की परतों की आवश्यकता होती है। अब, A-CDM प्रणाली विमानन राजस्व के इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर और विमानन निपटान की वास्तविक समय की गणना को महसूस करती है। हवाई अड्डे के कर्मचारी दिन की लाभप्रदता देख सकते हैं और हवाई अड्डे की आर्थिक दक्षता में सुधार कर सकते हैं।


A-CDM प्रणाली न केवल हवाई अड्डों, हवाई यातायात नियंत्रकों, एयरलाइनों, जमीन सेवाओं और अन्य इकाइयों के लिए एक सहयोगी निर्णय लेने की व्यवस्था स्थापित करती है, बल्कि उड़ान क्षेत्रों, टर्मिनलों और सार्वजनिक क्षेत्रों में कुशल और समन्वित संचालन को प्राप्त करने के लिए उड़ान समर्थन और यात्री सेवाओं के कार्बनिक संयोजन को सक्षम बनाती है। उदाहरण के लिए, जब उड़ान में देरी होती है, साइट पर समर्थन कर्मचारी समर्थन क्षमताओं और रिलीज क्षमताओं के आधार पर गणना की गणना कर सकते हैं, उड़ान में कमी की सिफारिशें प्रदान कर सकते हैं, रिलीज अनुक्रमण को समन्वय कर सकते हैं और उड़ान में बदलाव कर सकते हैं।


व्यक्तिगत अनुप्रयोगों का दर्जी विकास


प्रतिस्पर्धा में सुधार और विभिन्न ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए, चीन ट्रैवलस्की ए-सीडीएम में तीन स्थानीय तैनाती मोड शामिल हैं: हवाई अड्डे के स्थानीय संस्करण, समूह संस्करण और क्लाउड संस्करण। हवाई अड्डे A-CDM का स्थानीय संस्करण स्वतंत्र संचालन क्षमताओं के साथ हवाई अड्डे पर एक स्थानीय डेटा एक्सचेंज प्लेटफॉर्म और एक बड़ा डेटा प्लेटफॉर्म बना सकता है। A-CDM का समूह संस्करण अपने अधिकार क्षेत्र के तहत क्षेत्रीय हवाई अड्डों को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए हवाई अड्डे के समूह की सहायता कर सकता है, प्रांत द्वारा एकीकृत हवाई अड्डे के प्रबंधन को बढ़ावा देता है और मुख्य हवाई अड्डे की अग्रणी भूमिका को पूरा करता है। A-CDM का क्लाउड संस्करण मुख्य रूप से छोटे हवाई अड्डों पर लक्षित है। इसमें डेटा भंडारण के लिए केंद्रीय नोड के रूप में एक या अधिक होस्ट कंप्यूटर होते हैं। पूरे सिस्टम की सभी व्यावसायिक इकाइयों को केंद्रीय रूप से इस केंद्रीय नोड पर तैनात किया जाता है और सिस्टम के सभी कार्यों को केंद्रीय रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है।


चांग्शा हवाई अड्डे पर, चीन एयरलाइंस ने एक समग्र प्रबंधन मंच स्थापित किया, समन्वित और एकीकृत संचालन और प्रबंधन को बढ़ावा दिया, और चांग्शा हवाई अड्डे की भूमिका को हब के रूप में पूरा करने में लाया। उरुमकी हवाई अड्डे और डालियान हवाई अड्डे पर, चीन एयरलाइन के ए-सीडीएम डेइसिंग और बर्फ हटाने की व्यवस्था ने व्यावहारिक परीक्षणों को पारित किया है। हवाई यातायात नियंत्रण, हवाई अड्डे और एयरलाइन समन्वय और नियंत्रण तंत्र की स्थापना की गई है, और कार्य कुशलता में लगभग 30% की वृद्धि हुई है।


विज़ुअलाइज़ेशन के संदर्भ में, चीन ट्रैवलस्की का ए-सीडीएम पूरी तरह से हवाई अड्डे के संचालन के नक्शे की अवधारणा को लागू करता है, विभिन्न कार्यात्मक क्षेत्रों, व्यापार विभागों और व्यापार प्रक्रियाओं में हवाई अड्डों की भूमिका को मजबूत करता है और जोड़ता है, समग्र हवाई अड्डे की सूचना साझा करने और व्यापार सहयोग प्राप्त करता है, और हवाई अड्डे के संचालन को बढ़ावा देता है। सेवा, प्रबंधन और प्रबंधन मोड में नवाचार, संसाधनों के इष्टतम शेड्यूलिंग को महसूस करते हुए, हवाई अड्डे के लिए क्षमता का विस्तार करने, परिचालन दक्षता में सुधार करने और यात्री सेवा की गुणवत्ता को बढ़ाने के लिए एक ठोस नींव रखना। चीन TravelSky के प्रभारी प्रासंगिक व्यक्ति ने कहा कि A-CDM के कार्यों का दायरा सहकारी रिलीज तक सीमित नहीं है, लेकिन अंततः यात्री यात्रा में एक भूमिका निभाएगी, जो यात्री सेवाओं के साथ उड़ान संचालन को सहज रूप से जोड़ने में मदद करेगा और हवाई अड्डों को डिजिटल परिवर्तन प्राप्त करने में मदद करेगा। हवाई अड्डे सिर्फ यात्रियों के लिए एक बाधा नहीं है, यह यात्रियों के लिए वास्तविक सेवा महसूस करने के लिए एक गर्म बंदरगाह होना चाहिए।


भविष्य में, चीन TravelSky उद्योग के विकास द्वारा निर्देशित किया जाएगा, अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी पर भरोसा करते हैं, नवाचार और विकास पर भरोसा करते हैं, और यात्रियों को "बड़े डेटा इकट्ठा करना, बड़े प्लेटफार्मों का निर्माण करना और बड़ी सेवाओं का विकास" की रणनीति को व्यापक रूप से गहरा करने और कार्यान्वित करने के उद्देश्य से उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं के साथ प्रदान करते हैं। पोजिशनिंग एक स्मार्ट एयरपोर्ट बनाने और एक मजबूत नागरिक विमानन देश बनाने में योगदान देगा।



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