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IATA अपने सामान पर UHF RFID प्रौद्योगिकी का उपयोग करके एयरलाइन्स और हवाई अड्डों का समर्थन करता है

News posted on: 2019/6/28 3:06:37 - by Lynne - RFIDtagworld XMINNOV RFID टैग निर्माता

IATA अपने सामान पर UHF RFID प्रौद्योगिकी का उपयोग करके एयरलाइन्स और हवाई अड्डों का समर्थन करता है

IATA अपने सामान पर UHF RFID प्रौद्योगिकी का उपयोग करके एयरलाइन्स और हवाई अड्डों का समर्थन करता है


इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ने चेक्ड एयर बैगेज के RFID ट्रैकिंग के वैश्विक तैनाती का समर्थन करने के लिए एक संकल्प पारित किया। यह संकल्प वैश्विक बैगेज ट्रैकिंग के लिए यात्री सामान पर यूएचएफ आरएफआईडी टैग के उपयोग में नवीनतम कदम है। IATA संगठन ने जून की शुरुआत में दक्षिण कोरिया के सियोल में 75 वीं वार्षिक बैठक में मतदान किया।


RFID का संक्रमण पूरे बैगेज उद्योग में सभी हितधारकों के बीच व्यापक सहयोग है, जिसमें हवाई अड्डों, एयरलाइनों, पोर्टरों और प्रौद्योगिकी प्रदाताओं शामिल हैं। IATA अगले तीन वर्षों में एयर बैगेज शिपमेंट के 80% तक RFID प्रौद्योगिकी लागू करने के लिए एयरलाइन्स और हवाई अड्डों के साथ काम करने की योजना बना रहा है। इसका मतलब यह है कि कम से कम 74 हवाई अड्डों को RFID रीडर इन्फ्रास्ट्रक्चर को तैनात करने की आवश्यकता है।


बैठक में, पार्टियों ने संकल्प को पारित करने के लिए सर्वसम्मति से मतदान किया और बैगेज सूचना संचरण मानक को लागू किया ताकि पूरे यात्रा में कार्ड रीडर के प्रमुख बिंदुओं के माध्यम से गुजरने वाले बैगेज की जानकारी को सही ढंग से ट्रैक किया जा सके। संकल्प एक दशक लंबे अनुसंधान प्रक्रिया और सिफारिशों का अनुसरण करता है, जिसमें RFID के उपयोग को विनियमित करने का तरीका शामिल है।


IATA ने 2005 में एयरलाइन और एयरपोर्ट बैगेज के संचालन को कम करने के लिए एक उपकरण के रूप में RFID प्रौद्योगिकी पर शोध करना शुरू किया। एंड्रयू प्राइस, IATA हवाई अड्डों, यात्रियों, कार्गो और सुरक्षा (APCS) में वैश्विक सामान संचालन के प्रमुख ने कहा कि एसोसिएशन ने 2008 में एक सामान सुधार कार्यक्रम को लागू करना शुरू किया। 2012 तक, बैगेज हैंडलिंग की दर 70% से अधिक हो गई थी।


2013 से 2017 तक, बेहतर संचार क्षमताओं के कारण बैगेज हैंडलिंग दर आगे बढ़ गई। इसके बाद, IATA ने बैगेज ट्रैकिंग के लिए संकल्प 753 जारी किया और जून 2018 में लागू हुआ। मूल्य ने कहा: "हालांकि 80% एयरलाइनों में IATA रिज़ॉल्यूशन 753 के लिए एक कार्यान्वयन योजना है, फिर भी इसे पूरी तरह से लागू करने के लिए बहुत सारे काम किए जा रहे हैं। अब तक, कुछ एयरलाइनों और हवाई अड्डों ने इन मामलों में पायलट परियोजनाओं के रूप में RFID प्रौद्योगिकी को अपनाया है।


डेल्टा एयर लाइन्स में हवाई अड्डे के ग्राहक सेवा और कार्गो संचालन के वरिष्ठ उपाध्यक्ष गरेथ जॉइस ने कहा कि डेल्टा एयर लाइन्स ने हाल ही में देश में अपने सबसे बड़े 84 हवाई अड्डे के स्थलों पर RFID हैंड-फ्री स्कैनिंग तकनीक पर स्विच किया, जो डेल्टा एयरलाइन बैगेज चेक-इन के 85 के लिए जिम्मेदार थे। % उपरोक्त


वास्तव में, चूंकि डेल्टा ने 2016 में RFID बैगेज टैग लॉन्च किया, इसलिए कंपनी ने हर साल 2 बिलियन से अधिक ट्रैकिंग पॉइंट एकत्र किए हैं। जॉइस ने कहा: "इस तरह, हम सटीकता में सुधार जारी रखने के लिए समायोजन और सुधार कर सकते हैं, और मौजूदा बैगेज का 99.9% सही ढंग से स्कैन और ट्रैक किया जा सकता है।


मूल्य का कहना है कि RFID एक स्वचालित विधि प्रदान करता है जो बारकोड स्कैनिंग की तुलना में तेज़ और अधिक सटीक है। हवाई अड्डे ने प्रत्येक उड़ान के पहले और बाद में बैगेज पर लागू RFID टैग को पढ़ा, और मैन्युअल हस्तक्षेप के बिना बैगेज की पहचान और ट्रैक कर सकते हैं।


मूल्य ने कहा कि IATA के लिए, "कुछ लोग चिंता करते हैं कि यदि ऐसी कोई तकनीक नहीं है, तो लाखों बैग हर साल गलत हो जाएंगे, खासकर जब यात्री हवाई अड्डे के माध्यम से स्थानांतरण करते हैं। IATA के अभ्यास संहिता (RP) 1740c एक बदलाव प्रदान करता है बैगेज के लिए आरएफआईडी विनिर्देशन, जिसे 2018 में संशोधित किया गया था ताकि आरएफआईडी प्रौद्योगिकी में नवीनतम विकास को प्रतिबिंबित किया जा सके, जिसमें परीक्षण की एक श्रृंखला शामिल है जो वैश्विक प्रदर्शन मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करती है।



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