इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन में आईओटी प्रौद्योगिकी

इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन में आईओटी प्रौद्योगिकी

1. वीडियो निगरानी और अधिग्रहण प्रौद्योगिकी

प्रौद्योगिकी एक नई अधिग्रहण तकनीक है जो यातायात के क्षेत्र में वीडियो छवि और पैटर्न मान्यता को जोड़ती है। वीडियो अधिग्रहण प्रणाली असत डिजिटल छवि के लिए वीडियो अधिग्रहण उपकरण द्वारा एकत्रित निरंतर एनालॉग छवियों को परिवर्तित करने के बाद, वाहन संख्या, वाहन और अन्य जानकारी सॉफ्टवेयर विश्लेषण और प्रसंस्करण द्वारा प्राप्त की जाती है, और फिर यातायात मापदंडों जैसे यातायात प्रवाह, वाहन गति, सिर समय दूरी और अधिभोग दर की गणना की जाती है। वाहन ट्रैकिंग फंक्शन के साथ वीडियो डिटेक्शन सिस्टम वाहनों के स्टीयरिंग और लेन बदलते कार्यों की भी पुष्टि कर सकता है। वीडियो डिटेक्टर सबसे अधिक यातायात मापदंडों को इकट्ठा कर सकता है, और एकत्रित छवियों का पुन: उपयोग किया जा सकता है, जो दुर्घटना प्रबंधन के लिए दृश्य छवि प्रदान कर सकता है।

वीडियो निगरानी में अन्य संवेदन तकनीकों पर एक बड़ा फायदा है। उन्हें सड़क या सड़क पर किसी भी उपकरण को तैनात करने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए इसे "गैर प्रत्यारोपण योग्य" यातायात निगरानी के रूप में भी जाना जाता है। जब कोई वाहन गुजरता है, तो वीडियो को ब्लैक एंड व्हाइट या कलर कैमरा द्वारा कैप्चर किया गया वीडियो को वीडियो की सुविधा में बदलाव खोजने के लिए विश्लेषण किया जाएगा। कैमरा आमतौर पर ड्राइववे के पास इमारतों या पदों पर तय किए जाते हैं।

2. जीपीएस प्रौद्योगिकी

जीपीएस कई वाहन आंतरिक नेविगेशन सिस्टम की मुख्य तकनीक है। वाहन में सुसज्जित एम्बेडेड जीपीएस रिसीवर विभिन्न उपग्रहों से संकेत प्राप्त कर सकता है और वर्तमान में वाहन की स्थिति की गणना कर सकता है। स्थिति की त्रुटि आमतौर पर कुछ मीटर होती है। जीपीएस संकेतों को प्राप्त करते समय वाहन को व्यापक दृष्टि की आवश्यकता होती है, इसलिए शहर के केंद्रीय क्षेत्र में इमारतों के आश्रय के कारण प्रौद्योगिकी का उपयोग प्रतिबंधित किया जा सकता है।

3. विशेष लघु रेंज संचार प्रौद्योगिकी

समर्पित शॉर्ट रेंज कम्युनिकेशंस (DSRC) प्रौद्योगिकी एक विशेष वायरलेस संचार तकनीक है जो बुद्धिमान परिवहन के क्षेत्र में वाहनों और सड़क बुनियादी ढांचे के बीच संचार के लिए डिज़ाइन की गई है। यह वाहन इकाई (इलेक्ट्रॉनिक लेबल) के बीच संचार अंतरफलक के लिए एक विनिर्देश है जो लेन या सड़क के किनारे पर तय किया गया है और वाहन मोबाइल वाहन पर लगाया गया है।

DSRC संचार प्रणाली में मुख्य रूप से 3 भाग होते हैं: ऑन बोर्ड यूनिट (OBU), रोडसाइड यूनिट रोड- साइड यूनिट, RSU और संचार प्रोटोकॉल। ISM58GHz बैंड में हमारे देश में प्रयुक्त DSRC तकनीकी मानक, डाउनलिंक 5.83GHz/584GHz है, ट्रांसमिशन दर 500Kb/s है, अपलिंक 5.79GHz5.80GHz है, और ट्रांसमिशन दर 250Kb/s है।

DSRC प्रौद्योगिकी सूचना के दो-तरफा प्रसारण के माध्यम से वाहन और सड़क अवसंरचना को नेटवर्क में जोड़ता है। यह बहु बिंदु संचार के बिंदु और बिंदु का समर्थन करता है। इसमें दो-तरफा, उच्च गति, वास्तविक समय और इतने पर की विशेषताएं हैं। इसका व्यापक रूप से सड़क टोल, वाहन दुर्घटना चेतावनी वाहन यात्रा सूचना सेवा, पार्किंग प्रबंधन और इतने पर क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।

4. स्थिति संवेदन प्रौद्योगिकी

बुद्धिमान यातायात में स्थान संवेदन प्रौद्योगिकी को वर्तमान में दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है, जो उपग्रह संचार स्थिति पर आधारित है, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका में ग्लोबल पोजीशनिंग सिस्टम (GPS) और चीन के बेइडौ पोजीशनिंग सिस्टम, जो उपग्रह का उपयोग पृथ्वी के चारों ओर संदर्भ संकेतों को संचारित करने के लिए करता है, और उसी समय 4 से अधिक उपग्रह संकेत प्राप्त करता है। कोण माप की विधि वर्तमान स्थिति के अक्षांश और अक्षांश को निर्धारित करती है। सड़क गति और अन्य यातायात डेटा की गणना विशेष वाहन में रिसीवर को रिकॉर्ड करके की जा सकती है और तीन आयामी स्थिति निर्देशांक (लंबाई निर्देशांक, अक्षांश निर्देशांक, ऊंचाई निर्देशांक) और निश्चित समय अंतराल पर वाहन की समय-सीमा और इलेक्ट्रॉनिक मानचित्र डेटा के साथ रिकॉर्डिंग की जा सकती है।

एक अन्य प्रकार का स्थान संवेदन प्रौद्योगिकी सेलुलर नेटवर्क बेस स्टेशन पर आधारित है। इसका मूल सिद्धांत मोबाइल टर्मिनल का पता लगाने के द्वारा संबंधित यातायात जानकारी प्राप्त करने के लिए मोबाइल संचार नेटवर्क की सेलुलर संरचना का उपयोग करना है। प्रौद्योगिकी में दो तरीके शामिल हैं: पहला सेलुलर बेस स्टेशन के ज्ञात स्थान द्वारा मोबाइल टर्मिनल की पूर्ण स्थिति बनाना है, उदाहरण के लिए, आगमन के समय के आधार पर, समय अंतर और मोबाइल टर्मिनल का पता लगाने के लिए A-GPS (Assisted GPS) प्रौद्योगिकी; दूसरा बेस स्टेशन स्विचिंग व्यवहार पर आधारित है, और मोबाइल टर्मिनल चलती प्रक्रिया के दौरान नेटवर्क को सुनिश्चित करने के लिए नए बेस स्टेशन पर स्विच करेगा। संपार्श्विक की गुणवत्ता। इसलिए, शहरी सड़क पर आंदोलन एक स्थिर स्विचिंग अनुक्रम से मेल खाती है, और यातायात प्रवाह की जानकारी को आधार स्टेशन पर सभी उपयोगकर्ता स्विचिंग अनुक्रमों को इकट्ठा करके गणना की जा सकती है।

5. आरएफआईडी

आरएफआईडी रेडियोफ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन का संक्षिप्तीकरण है, जो रेडियो फ्रीक्वेंसी पहचान है। यह स्वचालित रूप से लक्ष्य वस्तुओं की पहचान करता है और रेडियो आवृत्ति संकेतों द्वारा प्रासंगिक डेटा प्राप्त करता है, और यह किसी भी मैनुअल हस्तक्षेप के बिना काम कर सकता है, और सभी प्रकार के कठोर वातावरण में काम कर सकता है। आरएफआईडी प्रौद्योगिकी उच्च गति चलती वस्तुओं की पहचान कर सकते हैं और एक साथ कई लेबल की पहचान कर सकते हैं, जो तेज और सुविधाजनक है।

बुनियादी आरएफआईडी प्रणाली में टैग (टैग) शामिल हैं, रीडर (Reader) और एंटीना (Antenna). RFID प्रौद्योगिकी एक व्यापक अनुप्रयोग संभावना है। रसद भंडारण, खुदरा, विनिर्माण, चिकित्सा और अन्य क्षेत्र RFID के संभावित अनुप्रयोग क्षेत्र हैं। इसके अलावा, अपने तेजी से पढ़ने और दृढ़ता से forgery के कारण, RFID ने RFID प्रौद्योगिकी RFID को वाहन संचार, स्वचालित पहचान, स्थान और दूर के साथ अपनाया है। दूरस्थ निगरानी और अन्य कार्यों का व्यापक रूप से मोबाइल वाहनों की मान्यता और प्रबंधन प्रणाली में उपयोग किया जाता है।